Bosch ha desarrollado un sistema Smart
Electronic Start/Stopp, el cual apaga el motor de combustión en caso
de parada del vehículo, p.ej. en atascos o semáforos rojos. Si se
quiere reanudar la marcha, el conductor pisa el pedal de embrague y
el motor arranca automáticamente.
Bosch:
conocimientos únicos del sistema
Lo que suena tan
sencillo, es el resultado del complejo conjunto del mando de motor y
de los distintos sensores. El mando del motor comprueba en un
milésimo de segundo si el motor se encuentra en punto muerto, si las
ruedas están inmóviles y si la batería dispone de suficiente energía
para arrancar. Si todo es correcto, el motor se apaga. Para
continuar la marcha, basta con un ligero toque al embrague y el
motor arranca de nuevo, de manera fiable, rápida y silenciosa. Bosch
ha integrado toda su competencia en los sectores: accionamientos,
gestión de energía y técnica de arranque en el desarrollo de este
sistema y su control.
Reducción del consumo de
combustible y de las emisiones
En un circuito de
pruebas de 7 km de largo con 12 paradas de 15 segundos de duración,
el sistema de Bosch reduce el consumo de combustible y las emisiones
de CO2 en un 8 %, según el tipo de vehículo. Si las paradas son más
largas, el ahorro efectivo de las emisiones de CO2 y de
combustible es aun más grande. En el caso de BMW, los vehículos
incorporan un sistema Start/Stopp de Bosch desarrollado
específicamente para ellos: los BMW de las series 1 y 3 lo llevan en
serie desde marzo de este año. Y Bosch suministra un componente
central: un sistema de encendido desarrollado especialmente para
este fin.
Asequible y efectivo
Para
comenzar el desarrollo del sistema Start/Stopp, los ingenieros de
Bosch desarrollaron primero un sistema de encendido específico. La
vida útil del encendido se prolongó de forma significativa. El
potente motor eléctrico del sistema de encendido y la mecánica
reforzada y más silenciosa aseguran un arranque seguro, rápido y
silencioso. El encendido es compacto y se integra en el vehículo de
manera sencilla y rápida. No son necesarias más adaptaciones en el
accionamiento o en el motor. El sistema convence por su relación
precio-resultado, comparado con otros sistemas alternativos.